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Transports en commun, bouleverser les idées reçues.
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14 février 2008
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Choix de bus à GPL, maintien des voies de circulation pour les voitures, carte à post-paiement avec tarifs
avantageux, transport à la demande, le tout accompagné d'une communication offensive… Avec Optymo, le nouveau réseau du Territoire de Belfort,
relance le débat sur les transports en commun avec des changements adaptés au contexte local.
"Les tramways et les nouveaux métros ont beaucoup monopolisé l'attention ces dernières années. Or, on sait que ces modes de
transport sont lourds à mettre en œuvre et disproportionnés pour les villes moyennes" déclare Christian Proust, président du syndicat mixte des transports en commun du Territoire de Belfort.
Quel sera le moyen de transport de demain
- 1ère étape
la nouvelle carte Optymo donne accès à une offre de transport élargie, au prix avantageux de 0,80 centimes
d'euros maximum le trajet, soit le tarif le plus bas de France.
- 2 ème étape : décembre 2007
Le bus GPL : un choix sûr, confortable et peu polluant
Les
Belfortains découvrent dans les rues de la ville des bus au look ultramoderne et aux couleurs d'arc en ciel. Optymo est le premier réseau français à équiper l'ensemble de sa flotte urbaine en
GPL, soit 36 bus au total, un renouvellement complet grâce à la négociation d'un crédit-bail innovant avec Dexia.
L'innovation ne s'arrête pas au carburant. Puisque l'automobiliste
éprouve un certain plaisir à parcourir un trajet au volant de sa voiture, Optymo pour être compétitif, s'est attaché à redonner du plaisir aux clients du bus et aux professionnels dont c'est
le lieu de travail : effort d'ergonomie intérieure, recherche de confort, adaptation aux attentes des différents types de clients (jeunes, personnes âgées, salariés).
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Les avantages
Beaucoup moins polluant que le diesel, le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) est à la fois immédiatement disponible et facile à mettre en œuvre. Mélange de butane et de propane, le GPL ne contient ni plomb, ni benzène, ni soufre dangereux pour l'environnement. Sa combustion ne produit pas de particules, pas de fumée et limite les émissions de CO2, l'un des gaz responsable de l'effet de serre.
La carte Optymo : seuls les voyages effectués sont payés
Avec les nouveaux bus, un nouveau système de paiement est instauré en janvier 2008. Grâce aux nouvelles cartes, tous
les déplacements sont comptabilisés. Gros avantage pour le client : seuls les trajets effectués lui sont facturés. Celui qui ne voyage que cinq fois durant le mois ne devra payer que cinq
trajets. Quant à celui qui effectue un grand nombre de trajets il ne sera facturé que du prix plafonné : 31 euros pour le tarif normal, 9 euros pour le tarif réduit. Le système est donc bien
plus avantageux que les abonnements fixes mensuels (du type carte Navigo en Ile-de-France.)
Le Transport à la demande : être présent sur tout le département
Le renforcement
de la fréquence et de la rapidité des bus impliquait de ne pas multiplier les arrêts, voir d'en supprimer quelques uns. Ce relatif déficit devait être compensé. Depuis le début de l'année,
une grande partie du département (83 des 102 communes que compte le Territoire de Belfort) bénéficie d'un service de transport à la demande (TAD) accessible à tous y compris aux Personnes à
Mobilité Réduite (PMR) : des véhicules affrétés, réservés à l'avance par le client, au tarif de 2 euro la course.
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Pour en savoir plus
Syndicat mixte des transports en commun du Territoire de Belfort.
Voir le site Internet du SMTC
Isabelle Truchot
isabelle.truchot@smtc90.fr
La carte Optymo
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